八万块买个带绿牌的“大玩具”，是真香还是妥妥的韭菜收割机？五菱星光这车看着配置拉满，空间也大，对比比亚迪秦PLUS和长安启源A05，它真有那么神？今天咱们就来扒一扒，看看这车值不值得掏腰包！

先说这五菱星光，摆明了就是冲着家用市场来的。车长4米8，轴距2米8，这尺寸，妥妥的A+级轿车。厂家宣传的后排空间能放倒三个成年人，咱先不说是真是假，但一家五口出行，那绝对是绰绰有余。对比秦PLUS和启源A05，星光这空间优势确实明显。但空间大就一定好吗？你想想，车大，停车也费劲啊！尤其是在老小区，那停车位，跟抢车位似的，技术不好，剐蹭了心疼的可是自己！

再聊聊这续航。五菱星光插混版纯电续航最大150km，价格8.68万起。比亚迪秦PLUS DM-i 120km续航的版本要10.38万。长安启源A05 145km续航的版本9.39万起。乍一看，五菱星光性价比最高啊！但你仔细想想，这150km的续航，够你日常通勤吗？要是每天来回超过100km，那不还得天天充电？这跟开油车有啥区别？还不如直接买个油车省心呢！而且这亏电油耗，三款车都在4L左右晃悠，实际开起来，鬼知道能跑到多少。

还有个事，五菱这纯电版的星光，续航510km，价格10.98万。比亚迪秦PLUS EV同样510km，但价格要11.98万起。五菱是便宜了1万块，但你有没有想过，比亚迪的品牌溢价在那摆着呢。二手车保值率，那可不是五菱能比的。你开个两三年想换车，比亚迪能多卖不少钱呢！这1万块，到时候指不定就从二手车价里扣回来了。

再说说这配置，五菱星光最大的亮点就是后多连杆独立悬架。同级别里，这配置确实少见。开起来肯定比扭力梁舒服。但问题是，你买这车是为了天天激烈驾驶吗？大部分人也就是城市代步，这悬架带来的提升，感知真的有那么强吗？我有个朋友，买了个带多连杆悬架的SUV，结果天天在城市里开，说跟普通悬架没啥区别，还不如买个配置高点的车，多几个舒适性配置来的实在。

最后，咱们得说说这品牌。五菱，老百姓心中的“神车”品牌，皮实耐造是出了名的。但你要说它高端，那还真差点意思。你想想，你开个五菱星光去谈生意，客户会怎么看你？这品牌形象，有时候比配置更重要。

总而言之，五菱星光这车，性价比确实高，空间也大，适合预算有限，对品牌不太敏感的家庭用户。但你要追求品牌，追求驾驶质感，那还是得加钱上比亚迪或者考虑其他合资品牌。各位观众老爷，你们怎么看呢？